TIDSSKEMA - SNDAG
  | LB | H | ST | L | TR | KU | DI | HA | SP | V |
s 10:30 | M35 3000H (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M40 3000H (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M45 3000H (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M50 3000H (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 11:00 | K45 400H (1) F |   | M45 (1) | K30 (1) |   | M40 (2) |   | K30 (1) |   |   |
  | M35 400H (2) F |   | M50 (1) | K40 (1) |   | M45 (3) |   | K45 (2) |   |   |
  | M45 400H (1) F |   |   | K45 (1) |   |   |   | K55 (1) |   |   |
  |   |   |   |   |   |   |   | K60 (2) |   |   |
s 11:25 | M30 5000 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M35 5000 (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M40 5000 (3) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M45 5000 (5) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 11:50 | K35 5000 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M50 5000 (4) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M55 5000 (3) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M65 5000 (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M70 5000 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 12:00 |   | M35 (1) |   |   |   | K30 (1) |   | M35 (1) |   |   |
  |   | M45 (1) |   |   |   | K35 (2) |   | M40 (1) |   |   |
  |   | M50 (2) |   |   |   | K40 (1) |   | M45 (3) |   |   |
  |   | M55 (2) |   |   |   | K45 (2) |   | M50 (1) |   |   |
  |   | M65 (1) |   |   |   | K55 (1) |   | M55 (2) |   |   |
  |   |   |   |   |   |   |   | M60 (2) |   |   |
  |   |   |   |   |   |   |   | M65 (2) |   |   |
  |   |   |   |   |   |   |   | M70 (1) |   |   |
  |   |   |   |   |   |   |   | M75 (1) |   |   |
s 12:15 |   |   |   |   | K30 (1) |   |   |   |   |   |
  |   |   |   |   | K60 (1) |   |   |   |   |   |
  |   |   |   |   | M35 (1) |   |   |   |   |   |
  |   |   |   |   | M65 (1) |   |   |   |   |   |
s 12:50 | K30 100 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | K40 100 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | K45 100 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | K50 100 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | K60 100 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 13:00 |   |   |   |   |   |   |   |   | K30 (1) |   |
  |   |   |   |   |   |   |   |   | K35 (1) |   |
  |   |   |   |   |   |   |   |   | K45 (1) |   |
  |   |   |   |   |   |   |   |   | K60 (1) |   |
s 13:10 | M35 100 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M45 100 (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M50 100 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 13:15 | M55 100 (1) F | K40 (1) |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M65 100 (2) F | K50 (1) |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M70 100 (1) F | K60 (2) |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 13:30 |   |   |   |   |   |   |   |   |   | K45 (1) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | K55 (1) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | K60 (2) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | M40 (1) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | M45 (3) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | M50 (1) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | M55 (1) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | M60 (2) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | M65 (2) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | M70 (1) |
  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | M75 (1) |
s 13:45 |   |   |   |   |   |   | K35 (2) |   |   |   |
  |   |   |   |   |   |   | K45 (2) |   |   |   |
  |   |   |   |   |   |   | K60 (2) |   |   |   |
s 14:00 | M30 800 (2) F |   |   |   |   |   |   |   | M60 (4) |   |
  | M40 800 (1) F |   |   |   |   |   |   |   | M65 (3) |   |
  | M45 800 (3) F |   |   |   |   |   |   |   | M70 (1) |   |
  | M50 800 (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 14:10 | K45 800 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M55 800 (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M65 800 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M70 800 (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 14:40 | K40 200 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | K45 200 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | K50 200 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | K60 200 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 14:50 | M40 200 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M45 200 (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M50 200 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 15:00 | M55 200 (2) F |   |   |   |   | M50 (1) |   |   |   |   |
  | M65 200 (2) F |   |   |   |   | M55 (1) |   |   |   |   |
  | M70 200 (2) F |   |   |   |   | M60 (3) |   |   |   |   |
  |   |   |   |   |   | M65 (3) |   |   |   |   |
  |   |   |   |   |   | M70 (3) |   |   |   |   |
  |   |   |   |   |   | M75 (2) |   |   |   |   |
s 15:30 | K30 100H (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M60 100H (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 15:40 | K40 80H (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | K50 80H (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 16:00 | M30 1500 (2) F |   |   | M35 (2) |   |   | M35 (1) |   |   |   |
  | M35 1500 (1) F |   |   | M45 (3) |   |   | M40 (1) |   |   |   |
  | M40 1500 (3) F |   |   | M55 (1) |   |   | M50 (4) |   |   |   |
  | M50 1500 (5) F |   |   | M60 (1) |   |   | M55 (3) |   |   |   |
  |   |   |   | M65 (2) |   |   | M60 (3) |   |   |   |
  |   |   |   | M70 (2) |   |   | M65 (3) |   |   |   |
  |   |   |   |   |   |   | M70 (3) |   |   |   |
  |   |   |   |   |   |   | M75 (2) |   |   |   |
s 16:15 | K45 1500 (2) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M55 1500 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M65 1500 (3) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M70 1500 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 17:00 | K45 400 (3) F |   |   |   |   |   |   |   | M40 (1) |   |
  | K50 400 (1) F |   |   |   |   |   |   |   | M45 (1) |   |
  | K60 400 (1) F |   |   |   |   |   |   |   | M50 (2) |   |
  |   |   |   |   |   |   |   |   | M55 (1) |   |
  |   |   |   |   |   |   |   |   | M75 (1) |   |
s 17:10 | M30 400 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M35 400 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M40 400 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 17:15 | M45 400 (3) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M55 400 (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
s 17:45 | M40 1000ST (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M60 1000ST (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |
  | M65 1000ST (1) F |   |   |   |   |   |   |   |   |   |